Городские службы и автопарки, эксплуатирующие трамваи и троллейбусы, часто нуждаются в квалифицированном обслуживающем персонале. Мы проводим обучение по специальности контролера технического состояния городского наземного электрического транспорта.

Контролер технического состояния автотранспортных средств — одна из ключевых должностей в любой компании, занимающейся перевозками грузов или пассажиров. В соответствии с требованиями приказа Министерства транспорта Российской Федерации № 287 от 28 сентября 2015 года, к работникам юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом.

Диспетчер городского наземного транспорта нужен в любой организации, связанной с автомобильными перевозками. В соответствии с требованиями приказа Министерства транспорта Российской Федерации № 287 от 28 сентября 2015 года, к работникам юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, предъявляются особые профессиональные и квалификационные требования.

В компании, деятельность которой непосредственно связана с перевозкой людей или грузов, по действующему законодательству, назначается ответственный за безопасность дорожного движения. Эта норма установлена приказом Минтранса № 287 от 28.09.2015, и лицо, назначенное на эту позицию, в обязательном порядке должно пройти соответствующее обучение.

Квалификационная подготовка по организации перевозок автомобильным транспортом обязательна для всех лиц, ответственных за безопасность на предприятии грузовых и пассажирских перевозок. К ним относятся руководители автотранспортных предприятий и подразделений, механики, диспетчеры, и другие сотрудники.

Транспортные компании, а также организации, располагающие собственным автопарком, часто сталкиваются с необходимостью ознакомить вновь прибывших водителей с действующими маршрутами. Сопровождать новых водителей в ходе стажировки должен другой водитель, знакомый с маршрутом – и он должен иметь квалификацию водителя-наставника. Водитель-наставник требуется во многих организациях, в которых возникает необходимость обучения вновь прибывших водителей особенностям маршрутов конкретного предприятия.

ДОПОГ — это аббревиатура, обозначающее перевозку опасных грузов в соответствии международными правилами. ДОПОГ регламентируется Европейским соглашением о международной перевозке опасных грузов, и расшифровывается как «Дорожная Перевозка Опасных Грузов». Эти требования распространяются не только на водителей — они распространяются на конструкцию автомобилей и маркировку грузов. Обучение комплексу ДОПОГ требуется всем водителям, сталкивающимся с перевозкой опасных грузов.