Техническое освидетельствование

Как правило, техническое освидетельствование проводится планово, с равной периодичностью, заданной либо производителем технического устройства, либо соответствующей нормативной базой, с целью контроля исправности и работоспособности данного технического устройства.

Техническое освидетельствование проводится в следующей последовательности:

1. Анализ предоставленной документации на оборудование
2. Наружный и внутренний осмотр (методами неразрушающего контроля)
3. Испытания: пневматические и гидравлические (которые проводится только при удовлетворительным состоянии оборудования, выявленном при внешнем и внутреннем осмотре)
4. Выдача акта технического освидетельствования и другой отчетной документации. Результаты, содержащие в себе максимальные параметры эксплуатации, а также временные сроки для следующего освидетельствования, вносятся в паспорт оборудования.

Проведение технического освидетельствования регламентируется ФЗ № 116 «О промышленной безопасности опасных производственных объектов» и рядом нормативных актов Ростехнадзора. За отсутствие записи о техническом освидетельствовании или его несвоевременном проведении предусмотрена, в том числе, административная ответственность.

Вид освидетельствования	Условия проведения
Первичное	Перед вводом оборудования в эксплуатацию
Периодическое	в процессе эксплуатации оборудования, следующее освидетельствование не может быть позже окончания срока службы устройства, указанного изготовителем или во время предыдущей экспертизы промбезопасности
Внеочередное	Котлы и сосуды не эксплуатировались более 12 месяцев
	Трубопроводы не эксплуатировались более 24 месяцев
	Оборудование было демонтировано и установлено в другом месте
	Был произведен ремонт с применением сварки, наплавки или иной термической обработки элементов, находящихся под давлением – кроме тех случаев, когда требуется проведение ЭПБ
	в случае предписания представителя Ростехнадзора

Согласно Приказу N 536 от 15.12.2020 Об утверждении федеральных норм и правил в области промышленной безопасности "Правила промышленной безопасности при использовании оборудования, работающего под избыточным давлением" оборудование, которое должно подвергаться техническому освидетельствованию:

а) паровые котлы, в том числе котлы-бойлеры, а также автономные пароперегреватели и экономайзеры;

б) водогрейные и пароводогрейные котлы;

в) энерготехнологические котлы: паровые и водогрейные, в том числе содорегенерационные котлы;

г) котлы-утилизаторы;

д) котлы передвижных и транспортабельных установок;

е) котлы паровые и жидкостные, работающие с органическими и неорганическими теплоносителями (кроме воды и водяного пара), и транспортирующие их системы трубопроводов;

ж) электрокотлы;

з) трубопроводы пара и горячей воды;

и) сосуды, работающие под избыточным давлением пара, газов, жидкостей;

к) баллоны, предназначенные для сжатых, сжиженных и растворенных под давлением газов;

л) цистерны и бочки для сжатых и сжиженных газов;

м) цистерны и сосуды для сжатых, сжиженных газов, жидкостей и сыпучих тел, в которых избыточное давление создается периодически для их опорожнения;

н) барокамеры;

Согласно Приказу № 461 от 26 ноября 2020 года Об утверждении федеральных норм и правил в области промышленной безопасности "Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения", освидетельствованию должны подвергаться:

а) грузоподъемные краны всех типов;

б) мостовые краны-штабелеры;

в) краны-трубоукладчики;

г) краны-манипуляторы;

д) строительные подъемники;

е) подъемники (вышки), предназначенные для перемещения людей, людей и груза (подъемники с рабочими платформами);

ж) грузовые электрические тележки, передвигающиеся по надземным рельсовым путям совместно с кабиной управления;

з)  электрические тали;

и) краны-экскаваторы, предназначенные для работы с крюком;

к) сменные грузозахватные органы и съемные грузозахватные приспособления (крюки, грейферы, магниты, спредеры, траверсы, захваты, стропы), используемые совместно с ПС для подъема и перемещения грузов;

л)  тара для транспортировки грузов, за исключением специальной тары, применяемой в металлургическом производстве (ковшей, мульдов), а также специальной тары, используемой в морских и речных портах;

м) специальные съемные кабины и люльки, навешиваемые на грузозахватные органы кранов и используемые для подъема и перемещения людей;

н) рельсовые пути (для опорных и подвесных ПС, передвигающихся по рельсам).

Краны в течение нормативного срока службы должны подвергаться периодическому техническому освидетельствованию:

• частичному - не реже одного раза в 12 месяцев;
• полному - не реже одного раза в 3 года, за исключением редко используемых кранов (краны для обслуживания машинных залов, электрических и насосных станций, компрессорных установок, а также другие краны, используемые только при ремонте оборудования).

Состав работ про проведении ТО:

• частичное техническое освидетельствование (ЧТО) – только осмотр;
• полное техническое освидетельствование (ПТО) – осмотр, статические испытания грузоподъемных механизмов, динамические испытания грузоподъемных механизмов.